金屬百葉窗聲屏障出廠合格證范本2023-04-01
金屬百葉窗聲屏障列車運行噪聲的修正項Ct,i，按下式計算：Ct,i=Ct,v,i+Ct,θ+Ct,t+Ct,d,i+Ct,a,i+Ct,g,i+Ct,b,i+Ct,h,i本設計中，Ct,v,I，Ct,θ，Ct,t，Ct,a,i，Ct,h,i，Ct,g,i均可忽略不計。Ct,b,I=0Ct,d,計算公式為：其中d0=25m距鐵路外軌30m處，貨車。
隔音墻分為兩類：一類是純隔聲屏障，這種是利用隔聲材料來阻礙噪音的傳播;另一類是復合型屏障，就是吸聲和隔聲相結合的。
金屬百葉窗聲屏障,鋁合金單元板安裝①清理遮板表面的殘留物，用水平尺復核遮板表面的平整度是否滿足要求。將解耦裝置安裝在遮板表面上，安裝時對準兩個立柱，保持線條筆直。②將打包好的鋁合金單元板吊上橋面，拆封后開始安裝。安裝平臺上兩個人負責安裝鋁合金單元板，平臺下兩個人負責給平臺上兩個人遞單元板，立柱中間一個人負責托住從立柱上方放下來的單元板，防止單元板下滑過快造成損傷。一個聲屏障單元共有5塊鋁合金單元板。⑷安裝時要保證單元板之間要連接緊密，牢固。鋁合金單元板左右偏差不得大于2mm，上下板縫前后側差不得大于1mm，相鄰單元板高程偏差不得大于2mm。
工程的質量驗收應符合現行**標準《建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準》GB50300的有關規(guī)定。聲屏障制作，安裝分項工程應按具體情況劃分為一個或若干個檢驗批次進行驗收，驗收合格應符合現行**標準《建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準》GB50300的有關規(guī)定。
a,i:空氣聲吸收的衰減量Ca,i可按下式計算：式中：a—大氣吸收引起的純音聲衰減系數，單位為dB/m；s—聲音傳播距離，單位為m。地面效應聲衰減Ct,g,i:地面衰減主要是由于從聲源到接收點之間直達聲和地面反射聲的干涉引起的，當聲波越過疏松地面或大部分為疏松地面的混合地面時，地面效應的聲衰減量Cg,i可按下式計算：式中：hm—傳播路程的平均離地高度。大氣吸收Ct單位為m；d—聲源至接收點的距離，單位為m。金屬百葉窗聲屏障
金屬百葉窗聲屏障技術指標：
1、聲學性能
（1）吸聲系數α：**吸聲系數0.95；
（2）隔聲指數Rw：26dB(A)以上；
（3）降噪系數NRC：0.8以上；
2、燃燒性能：B1級以上
3、使用壽命：屏體25年以上，鋼結構50年以上。
金屬百葉窗聲屏障性能特點：
1、優(yōu)化屏體結構設計，屏體強度高，可承受3000N/m2載荷；
2、防排水設計，屏體更不易進水、內部無積水，有效延長使用壽命；
3、裝配式施工，安裝過程周期短、效率高、易維護保養(yǎng)；
4、屏體自重輕便，面密度≦25kg/m2可有效減輕橋梁載荷；
5、設計安全自鎖裝置，防止車輛撞擊屏體墜落出現安全事故；
6、抗風壓性能、抗沖擊性能均可達到《鐵路聲屏障聲學構件技術要求及測試方法》（TB/T3122—2010）要求。
金屬百葉窗聲屏障標準金屬屏體規(guī)格
備注：其他非標尺寸可根據設計圖紙定制。
金屬百葉窗聲屏障透明屏體規(guī)格及樣式
透明屏體材質一般可選鋼化夾膠玻璃、聚甲基丙烯酸甲酯板（PMMA亞克力板）、聚碳酸酯板（PC耐力板），搭配鋁合金型材組合成固定式或可開啟式透明隔聲窗。具有透光效果好、隔聲量高的特點，一般用于對景觀要求較高的場所。
透明屏可分為可開啟式和固定式兩類，規(guī)格尺寸可根據具體設計而定，為保證結構安全，一般可開啟式透明屏跨距不超過3米。
裝配式聲屏障樣式
直立式結構圖
上彎弧式結構圖
折板式結構圖
全弧形結構圖
頂部吸聲體式結構圖
全透明式結構圖
質量可靠10年聲屏障生產經驗
服務無憂專業(yè)服務,安裝調試
高性價比效率高,價格低
